2019年10月全国二手车市场分析 二手车交易量同比增长 “银十”暖意融融

作者:辉月 发表于2020-02-03 11:41:52 来源:信息网

  编前:虽然受新车销量持续下滑影响,二手车增速也有所放缓,但在低迷的车市中仍然保持增长势头:今年10月交易量同比增长7.25%;1~10月累计交易量同比增长4.62%,交易额同比增长5.94%。随着各地二手车限迁政策的取消、国家进一步为二手车出口扫清障碍,未来二手车的发展空间还很广阔。本期大数据对10月和1~10月我国二手车市场的发展状况,进行了详细分析和解读。

  一、10月二手车市场总体情况

  1.交易量同比增长7.25%

  10月,全国二手车市场交易量为126.74万辆,同比增长7.25%,环比下降3.38%。乘用车方面,基本型乘用车交易73.28万辆,环比下降2.99%;SUV交易14.27万辆,环比增长0.43%;MPV交易7.84万辆,环比下降6.71%;交叉型乘用车交易3.31万辆,环比增长2.47%。商用车方面,客车交易11.03万辆,环比下降7.47%;载货车交易10.50万辆,环比下降2.43%。

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  2.3~6年车龄的车辆交易量最多

  10月,使用年限在3~6年的二手车交易量最多,占比为39.08%;使用年限在3年内的车辆占24.92%;车龄在7~10年的占24.11%;车龄在10年以上的占11.90%。与9月相比,车龄在7年以上的车辆占比增加,6年以内的车辆占比略有减少。

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  3.3万元以下车辆交易量最大

  10月,二手车交易价格区间在3万元以下的车辆占比最大,为33.28%;30万元以上价格区间的二手车占比最小,为2.62%。总的来看,除了8万~12万元、12万~15万元和30万元以上价格区间的二手车交易量环比有所增长以外,其他价格区间交易量环比均有下降。

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  4.二手乘用车交易均价北京最高,新疆最低

  10月,二手乘用车交易均价前五名的地区依次是北京、浙江、江苏、辽宁、广东,其中北京交易均价最高,为10.80万元。交易均价最低的5个省份(自治区)分别是四川、宁夏、内蒙古、湖南、新疆,其中新疆的均价最低,为2.20万元。在交易的二手乘用车中,国四排放标准车辆占比最多,为50.54%;其次是国五车,占29.47%;之后是国三车,占14.79%;国二车占5.12%;国一车仅占0.08%。从转籍比例看,全国的平均转籍比例为25.05%,北京转籍比例最高,达到57.18%。

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  二、10月新能源二手车市场分析

  1.新能源二手车集中于A级及以下车型

  从10月全国新能源二手车交易的车型来看,小微车型依然是绝对主力。

  其中,A00级车型是中坚力量,占比高达66.77%,环比增加了7个百分点;其次是A级车型,占19.25%;SUV车型占6.15%,环比有所下降;A0级车型占6.09%,环比进一步提升;MPV占1.66%,与上月持平。相比之下,B级车和C级车由于价格高,所占份额极低,两类车型相加所占比例不足0.1%。

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  2.3万~5万元车辆占比增长明显

  10月,新能源二手车价格在3万~5万元区间的最多,占比36.07%,环比增长7.16%,是增幅最大的;其次是5万~8万元区间的,占23.38%,环比下降2.22%;3万元以内的占13.43%,环比下降1.09%;8万~12万元区间的占12.20%,环比下降3.78%;12万~15万元区间的占6.37%,环比增长1.82%;15万~30万元区间的占4.51%,30万元以上区间的占4.04%,环比均有所下降。总体看,8万元以下车辆占72%左右的比例。

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  3.华东地区交易量持续上升

  从10月全国新能源二手车交易量情况区域分布看,华东地区占比依然最大,高达64.01%,相比上月增长4.93%;西南地区占比12.15%,环比下降1.36%;华北地区和华中地区占比都在8%左右;西北地区、华南地区、东北地区占比都在2%左右。

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  4.交易车辆使用年限大多在两年以下

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